由央企中交二公院担纲总体勘察设计的新疆乌尉高速全线贯通通车，标定了中国交通建设的新高度。

　　据悉，乌尉高速全长324.7公里，起于乌鲁木齐绕城高速西山南互通立交，途经和静、焉耆、库尔勒，止于尉犁县，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，桥隧比高达40.37%。作为国家公路网G7京新高速的关键延伸线，项目通车后，乌鲁木齐至库尔勒的驾车时长由7小时压缩至3.5小时，通行里程缩短约170公里，且实现全年全天候畅通，彻底改写了南北疆无高速公路直接相连的历史。

　　全线控制性工程天山胜利隧道，需要面对天山高海拔、高寒、复杂地质等多重挑战，全长22.13公里，创下“世界最长公路隧道”“世界最深公路竖井深度”两项世界纪录，由中交二公院勘察设计。针对隧道超长里程、穿越16条地质断裂带的难题，中交二公院创新提出“三洞+四竖井”设计方案，实现了“长隧短打”的目标，将原计划72个月的工期压缩至52个月，刷新了同类型隧道建设的世界纪录。隧道内还打造了三处新疆特色景观带，让20分钟的穿隧车程变身风光之旅，尽显工程设计的人文关怀。

　　据悉，早在2010年，中交二公院便启动乌尉高速公路工程可行性研究，历经十多年反复论证，攻克了超长隧道勘察设计、安全运营的瓶颈，解决隧道地质精细探测的难题，实现“秒级报警、一分钟出警、五分钟到达事故现场”的救援目标。2019年乌尉高速公路工可通过交通部行业审查并获得新疆发改委正式批复，2020年获得交通部初步设计批复，2021年获得新疆交通厅施工图批复。依托项目，中交二公院牵头立项多项省部级科研课题，相关成果推动我国超长公路隧道建设技术达到国际领先水平。

　　勘察技术创新亮点纷呈，尤以天山胜利隧道地质勘察的技术攻关成果最为突出。中交二公院在国内公路交通领域首次系统性应用千米级超长水平定向钻技术，精准探明博阿断裂带的地质特征，一举斩获国内“三项第一、两项纪录”；同时集成孔内高清成像、钻进参数反演、水文动态监测等多项先进技术，构建起全维度地质信息监测体系，实现了隧道施工地质条件的“透明化”研判。这项核心技术成果不仅获评中国施工企业管理协会“2024年工程建设十大新技术”，更成功研发出首套模块化全电驱水平钻机，现已广泛推广应用于西天山特长隧道、普巴隧道、霍拉山隧道等多个重大工程项目，为二公院勘察设计技术的转型升级开辟了全新赛道。

　　在桥梁建设领域，中交二公院深耕装配式技术研发与应用，于2024年10月顺利完成“G0711乌尉高速装配式桥梁建造方案研究及试验项目”。其中，永丰1号、2号大桥均位于天山胜利达坂北侧，抗震设防烈度Ⅷ度，是国内首个强震区高速公路装配式桥梁建设项目，预制墩柱与预制盖梁、灌注桩之间的连接方式均研发新型承插式连接，综合运用承插孔预埋冷弯波纹钢管、钢筋全锚固板、双侧剪力键接缝、U形抗冲切钢筋等技术措施，同时实现了桥梁结构韧性提升和施工效率的颠覆性提升——装配式桥墩不再受抗震设防烈度制约且具备高耐久性；承插深度仅0.7D较常规1.2D降低53%；构件预制、安装的允许偏差与现浇结构相同，施工方便快捷，单个墩柱与桩帽或承台的连接仅需2小时，盖梁与墩柱的连接仅需3小时。相较传统现浇工艺，桥梁现场施工周期缩短70%，人员投入减少80%，在大幅提升工程质量的同时，最大限度降低了施工对沿线生态环境的扰动。

　　在建筑美学与生态保护层面，中交二公院秉持“地景相生、筑韵天成”的理念，让建筑以低伏形态融入自然，避免破坏天际线；设计灵感汲取自地域自然与人文特色，将防风御寒的气候响应、节水低干扰的生态保护作为优先选项，通过被动式设计实现可持续发展。这一理念更深度融入全线服务区的设计之中，亮点纷呈的服务区里，巴伦台服务区作为旗舰节点，尽显二公院的设计巧思：外墙采用戈壁风化石色，寓意建筑“从天山生长而出”；“中交蓝”点缀其间，与高原蓝天相映成趣；连绵起伏的灰色坡屋顶，既复刻天山雄姿，又隐喻土尔扈特部东归的壮阔历史。功能上，服务区突破传统定位，升级为“微度假综合体”，引入多元商业品牌，打造高品质“司机之家”，并依托观景台成为网红打卡点，实现从“歇脚地”到“目的地”的转变；同时，项目广泛应用节能技术与污水循环系统，以绿色智慧理念守护天山生态底色，让建筑功能、人文内涵与生态保护实现有机统一。

　　项目全线以“BIM+GIS+数字底座”为核心架构，统一集成全线地理信息、工程模型与业务数据，将设计阶段的数字化成果与施工阶段的进度、装备、人员监测数据，以及运营阶段的车辆交易、隧道火灾、电力监控、交通异常事件、气象监测等多源数据深度融合，构建“乌尉公路包数字云平台”，支撑全线公里在设计—施工—运营全周期的态势监测、数据集成与计算分析。

　　自2021年“乌尉公路包数字云平台”正式投入运行以来，平台持续优化迭代，通过数据全链条贯通与先进技术深度赋能，为项目建设管控与运营决策提供精准的数字化支撑体系。该平台不仅有效保障了工程建设的质量管控与施工效率，更显著提升了运营期间的应急响应速度与科学决策能力，已成为项目全生命周期精细化管理的重要支撑工具，形成了可推广复制的交通基础设施数字化管理标杆经验，为同类重大工程项目提供了切实可行的实践参考。

　　据中交二公院乌尉高速项目负责人介绍，乌尉高速采用分段建设、分段通车的科学推进模式，随着控制性工程天山胜利隧道顺利通车，乌鲁木齐至巴伦台段同步投用，标志着这条横贯天山的“交通巨龙”全线贯通，南北疆正式迈入“3 小时经济圈”新纪元。

　　作为连接准噶尔盆地与塔里木盆地的战略通道，乌尉高速串联起乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群三大发展极，构建起南北疆资源要素优化配置的黄金廊道。通车后，北疆的能源、高端装备与南疆的农副产品、矿产资源实现跨区域快速流转，催生物流集散、农产品精深加工、矿产绿色开发等产业集群，带动上万个就业岗位。

　　与此同时，项目高效联通乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸片区，为落实“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”的交通发展目标提供了硬核支撑，对推动区域协调发展、促进各民族交往交流交融、筑牢边疆繁荣稳定屏障具有深远意义。

　　如果一把标尺的刻度偏紧或偏松，以它为标尺的度量结果肯定出现较大偏差。对于公募基金行业而言，业绩比较基准犹如一把标尺。这把标尺如何校正，监管最近频频指向。

　　1月24日下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息。蒋斌：我发布两条消息。中央政治局委员、副主席张又侠，委员、联合参谋部参谋长刘振立涉嫌严重违纪违法，经党中央研究，决定对张又侠、刘振立立案审查调查。

　　受冷空气影响明天我市将再次迎来降雪、降温天气过程明天下午中南部地区有零星小雪夜间有全市有小雪此次降雪大部分地区以小雪为主降雪会造成路面湿滑对明天（周日）出行及周一早高峰有不利影响大家外出要注意安全气温下降受冷空气影响明天风力加大有东风3-4级，阵风可达6级最高气温下降至0℃及以下

　　来源：台州晚报 近日，广西北海市人民医院收治一名中年男性患者，其因肾结石合并肾脏脓肿就诊。 检查时，医生意外发现其尿道内存在大量长年存留的异物，内镜首先发现了两个状如笔帽头的圆筒状异物，其后方还有大量疑似结石的堆积物。

　　1月22日至24日，中央、全国人大常委会委员长赵乐际在湖北调研。这是1月23日，赵乐际在宜昌市秭归县茅坪镇长岭村调研时，同当地农户交流。1月22日至24日，中央、全国人大常委会委员长赵乐际在湖北调研。

　　中央政治局委员、副主席张又侠，委员、联合参谋部参谋长刘振立涉嫌严重违纪违法，经党中央研究，决定对张又侠、刘振立立案审查调查。

　　来源：【多彩贵州网】本文约1161字，阅读约需2分钟1月23日，贵旅集团“山海相连·黔港同心”2026年香港旅行商座谈交流会在深圳举行，香港中国旅游协会、香港研学旅行协会及20余家旅行商代表汇聚一堂，共商旅游合作新机制，激发引客入黔新活力。

　　雪豹伤人事件续：伤者已从急诊转至其他科室 村支书称雪豹不常见，或因雪大缺食才下山

　　1月23日，新疆尔自治区阿勒泰地区富蕴县可可托海镇塔拉特村发生雪豹咬人事件。网传多段视频显示，一只雪豹蹲坐在雪地上，旁边躺着一人，随后多人扶着一名女子离开，该女子双手捂着面部，疑似面部头发或围巾沾染大量血迹，随行人员呼叫“捂住”，称“雪豹咬人”。

　　该系列电池涵盖超充版、长续航版、高温超充版及低温版。其中，低温版是行业首款量产的钠离子电池，适配中小VAN及小微卡等车型。

　　说起射程，美国海军的HELIOS系统纸面上标着8000米，日本三菱重工的10千瓦级系统稳在1200米，中国那边呢?